Declass fi d by MG Richard A. Hamson USCENTCOM Chief or Sta Declass1fi don 16 Marc!, 2026 FOUO / Pnvacy Act applies • Observation DTG: 022l48:00ZNOV20 • Aircraft Callsign:I I 1.4a • Aircraft Location: 39RWKq~a • Aircraft Heading: 110 T • Aircraft Altitude: FL220 • Aircraft Airspeed: 107 KlAS • Relative Bearing or Clock "Position: - • Range: - • Killbox. & Keypad: - • Observed Activity Location: 39RWK1~ • Observed Activity Description: UAP • Method of Observation: FMV GENTEXTIOBSERVATJON • Gente::d: •-■ AT 2148Z,EfBSERVED AN ADDITI NAL UAP TRAVELING NW lVO 39RWK~~a WEATHER • Weather: USCENTCOM MOR 26-0028 Approved for Release to MRO- FOUO I PA applies 03/16/26 000007
Vision Description (EN)
Body page of US Department of War UAP mission report (dated 2020-11-20). Contains structured observation data in bullet-point format documenting a UAP encounter including observation date-time group (022148:00ZNOV20), aircraft parameters (heading 110T, altitude FL220, airspeed 107 KIAS), and observed activity description (UAP observed via FMV - Full Motion Video). Multiple fields are redacted under (b)(1) and 1.4(a) classification caveats, including aircraft callsign, coordinate references, and detailed observation narrative. Several data fields marked with dashes indicating unavailable information (Relative Bearing, Range, Killbox & Keypad). Weather section is mostly blank. Page bears FOUO classification marking and declassification date of 16 March 2026 by MG Richard A. Hamson, USCENTCOM Chief of Staff.
Descrição Vision (PT-BR)
Página de conteúdo de relatório de missão da Secretaria de Guerra dos EUA sobre UAP (datada de 2020-11-20). Contém dados de observação estruturados em formato de lista com marcadores, documentando um encontro com UAP, incluindo grupo de data-hora de observação (022148:00ZNOV20), parâmetros da aeronave (rumo 110T, altitude FL220, velocidade de ar 107 KIAS) e descrição da atividade observada (UAP observado via FMV - Full Motion Video). Múltiplos campos estão redigidos sob cláusulas de classificação (b)(1) e 1.4(a), incluindo indicativo de chamada da aeronave, referências de coordenadas e narrativa de observação detalhada. Vários campos de dados marcados com travessões indicando informações indisponíveis (Relative Bearing, Range, Killbox & Keypad). A seção de clima está principalmente em branco. A página contém marcação de classificação FOUO e data de desclassificação de 16 de março de 2026 pelo MG Richard A. Hamson, Chefe de Estado-Maior do USCENTCOM.